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Mitos y verdades sobre las cámaras ‘salvavidas’

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A partir del lunes 25 de mayo, entró en vigencia la aplicación de fotomultas para la ciudad de Bogotá, esto con ayuda de las 72 cámaras ‘salvavidas’ ubicadas y en rotación, por 92 puntos de la ciudad.

La Secretaria de Movilidad, anunció la numerosa cifra de 1.102 detecciones en su primer día de funcionamiento, de los cuales encabezan la lista los motociclistas con un 38%. Estas medidas aplicadas a la capital para disminuir el índice de accidentalidad, han tenido un índice de aceptación muy bajo entre los bogotanos, por esta razón mostraremos los mitos y verdades de las cámaras salvavidas

  1. Cámaras ocultas para poder multar a los conductores
    La ubicación de las cámaras es pública y de forma vertical, basado en los parámetros del manual de señalización vial.
  2. Las cámaras no cumplen con su función
    El distrito confirma el impacto de las cámaras salvavidas, en la promoción de una conducta de respeto en los conductores, como también la disminución del índice de siniestros en la ciudad.
  3. Las cámaras son un mecanismo para incrementar el recaudo por multas de tránsito
    La administración indica que las cámaras, fueron adquisición de la alcaldía y a diferencia de otras ciudades, su finalidad es tener un control de cubrimiento las 24 horas del día, como apoyo para la policía de tránsito.
  4. Las cámaras no registran la velocidad correcta de los vehículos
    Las cámaras ubicadas en la ciudad están calibradas bajo los requerimientos del Ministerio de Transporte para garantizar su precisión.
  5. Los comparendos se impondrán de forma arbitraria
    La captura de la infracción es validada, para confirmar o detener la aplicación al presunto infractor, de esto depende si la evidencia es rechazada o confirmada.
  6. Las cámaras sólo pueden registrar la velocidad
    Estos dispositivos pueden detectar comportamientos fuera de lo habitual en la calle incluyendo excesos de velocidad o maniobras que pongan en riesgo a los actores de la vía pública.
  7. Las cámaras solo funcionan durante el día
    Las cámaras están diseñadas para funcionar las 24 horas del día, más aun en las noches donde se registra el mayor índice de accidentalidad.
  8. Las cámaras en realidad no pueden detectar infracciones de motos
    Según la policía de tránsito las cámaras pueden capturar la información de todo vehículo que cuente con una placa.

Con información de: El Espectador
Por: Cristian Camilo Bolívar Muñoz
Instagram: @bolivarsoyyo21
Imagen: El Tiempo

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