Un casco adecuado debe estar certificado, ajustarse correctamente y estar bien abrochado para garantizar la protección efectiva del motociclista y reducir significativamente el riesgo de lesiones graves en siniestros.
En Colombia, las motocicletas se han convertido en el principal medio de transporte, con más de 11,9 millones de unidades registradas hasta mayo de 2024. No obstante, esta cifra también refleja una realidad preocupante: los motociclistas son los usuarios más vulnerables en las vías, enfrentando un mayor riesgo de sufrir accidente. s graves o fatales.
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Un reciente estudio del Ministerio de Salud destaca que el trauma craneoencefálico es la principal causa de lesiones y muertes en motociclistas tras un incidente de tránsito. Estas consecuencias podrían mitigarse considerablemente si se usaran cascos que cumplan con las normas de seguridad y se utilizaran correctamente.
La importancia de un casco certificado
La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, a través de su iniciativa de prevención y seguridad vial, Movemos Colombia, enfatiza la necesidad de usar cascos certificados de manera adecuada. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), un casco adecuado puede reducir en un 40% el riesgo de muerte y en un 70% la gravedad de las lesiones.
Pasos para usar un casco correctamente
- Certificación: Elige un casco que cumpla con alguna de las siguientes certificaciones:
- ECE 22.05 o 22.06 (Europa).
- FMVSS 218 / DOT (Estados Unidos).
- NTC 4533 (Colombia).
- Ajuste: El casco debe ajustarse firmemente a la cabeza, sin ser demasiado apretado ni holgado. Debe cubrir toda la cavidad craneal.
- Abrochado: Asegúrate de que el casco esté siempre abrochado correctamente, con todas las correas en buen estado y el seguro intacto.
Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, advierte: “Un casco que no esté debidamente ajustado y asegurado no proporciona la protección necesaria y pone en riesgo la vida del motociclista”.
Características adicionales de un casco seguro
Además de un ajuste perfecto y un buen abrochado, el casco debe cumplir con ciertas normativas de seguridad como una coraza exterior dura, medios adicionales para absorber la energía del impacto y un sistema de retención. También puede incluir aletas para las orejas, una cortina para el cuello, una visera desprendible, un visor y una cubierta facial inferior.
El casco debe permitir una buena audición y contar con ventilación adecuada para que la temperatura interna no se eleve excesivamente. Este nivel de especificación no es un lujo, sino una necesidad para garantizar la seguridad del motociclista.
Sanciones por uso incorrecto del casco
Tanto el piloto como el copiloto pueden ser multados por usar incorrectamente el casco. No llevarlo bien abrochado o no ajustarlo correctamente conlleva una multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, aproximadamente $650,000 pesos. Esta sanción también aplica si el casco no cubre completamente la cabeza o la correa de cierre en la barbilla no está asegurada.
Regulaciones recientes para cascos certificados
Para favorecer la seguridad de los motociclistas colombianos, el Ministerio de Transporte emitió la resolución 20233040005155 de 2023, permitiendo la comercialización de cascos certificados bajo las normas internacionales más actualizadas. Esta medida elimina barreras para que los motociclistas puedan acceder a los mejores productos disponibles en el mercado.
Tipos de cascos que debes evitar
No todos los cascos son iguales y algunos no cumplen con los estándares de seguridad necesarios para proteger al motociclista. Movemos Colombia presenta tres tipos de cascos que se deben evitar:
- Casco de bicicleta: No están diseñados para el impacto a alta velocidad.
- Casco de skate: No cuentan con las características de protección esenciales para la cabeza y el rostro del motociclista.
- Casco vintage o retro: Algunos podrían no tener la certificación actual DOT o ECE, lo que significa que no ofrecen la protección adecuada. Además, muchos de estos diseños no incluyen visera, dejando la nariz, boca y mentón desprotegidos.
Recomendaciones finales
La recomendación sobre cascos es clara: priorizar la seguridad y optar siempre por un casco certificado, bien ajustado y abrochado. La vida de un motociclista depende de las buenas decisiones que tome antes de salir a rodar.
En palabras de Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, “El uso correcto del casco es vital para reducir la mortalidad y las lesiones graves en los motociclistas. Es esencial que todos los usuarios de motocicletas tomen conciencia de la importancia de este elemento de protección”.
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Finalmente, no todos los cascos son iguales y elegir el adecuado puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. Los motociclistas deben estar informados y tomar decisiones responsables al seleccionar su equipo de seguridad. Con el apoyo de iniciativas como Movemos Colombia y las regulaciones del Ministerio de Transporte, se espera que el uso de cascos certificados y adecuados se convierta en una práctica común y salvavidas en las vías colombianas.
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