El crecimiento del 34,9% en las ventas durante 2025 consolida a la motocicleta como el principal motor de movilidad, pero enciende las alarmas por el aumento de la accidentalidad.
El mercado de motocicletas en Colombia acaba de cerrar el año más exitoso de su historia. Por primera vez, el país superó la barrera del millón de unidades, alcanzando un registro de 1,1 millones de motos nuevas matriculadas en 2025. Según datos de la ANDI y FENALCO, esta cifra representa un crecimiento masivo del 34,9 % en comparación con el año anterior, reafirmando que este vehículo es hoy el corazón del transporte y el trabajo para millones de colombianos.
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Este fenómeno no es casualidad. Actualmente, más de 5 millones de hogares dependen de una motocicleta para su día a día. De estos, el 91 % pertenece a los estratos 1, 2 y 3, sectores que ven en la moto una solución económica y versátil frente a las deficiencias del transporte público y los altos costos de los automóviles. Además, más del 25 % de los usuarios utiliza su vehículo como herramienta directa de trabajo en servicios de mensajería y domicilios.
Un llamado urgente ante el aumento de la siniestralidad
A pesar del éxito comercial, las cifras de las autoridades de tránsito revelan una realidad preocupante. Durante 2025, las víctimas fatales en accidentes viales aumentaron un 5 %, siendo los motociclistas el actor más vulnerable en las vías. Este incremento ha puesto sobre la mesa la necesidad de ir más allá del cumplimiento de las normas básicas y avanzar hacia una cultura de protección integral.
Desde el sector asegurador, el mensaje es claro: el Seguro Obligatorio (SOAT) es fundamental para la atención médica inmediata, pero resulta insuficiente para cubrir los daños patrimoniales o la responsabilidad frente a terceros en un choque de gran magnitud.
La relevancia de los seguros voluntarios en la movilidad actual
César Alberto Rodríguez Sepúlveda, vicepresidente de Siniestros y Operaciones de HDI Seguros, destaca que la seguridad vial comienza con la anticipación al riesgo.
“Hablar de seguridad vial hoy implica anticiparse al riesgo. La prevención empieza en la forma de conducir, pero también en las decisiones que se toman antes de salir a la calle. En ese sentido, contar con un seguro no es solo una respuesta a los accidentes, sino una forma de protección integral que ayuda a estar mejor preparados y a asumir la movilidad de manera más consciente, responsable y orientada al autocuidado”.
Los seguros de «Todo Riesgo» para motos están ganando terreno como un complemento vital. Estas pólizas no solo protegen el vehículo contra robo o pérdida total, sino que incluyen asistencias clave como remolque, apoyo en repuestos y, muy importante, honorarios de abogados para procesos legales que puedan surgir tras un siniestro.
Cifras de respaldo y asistencia en el país
El impacto de contar con un respaldo adicional se refleja en la gestión de compañías como HDI Seguros, que al cierre de 2025 acompañó a más de 67.000 motociclistas en toda Colombia. Durante el año, la aseguradora atendió más de 1.300 siniestros y prestó cerca de 1.700 servicios de asistencia, mitigando el golpe económico que un accidente representa para las familias de menores ingresos.
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El reto para 2026 será equilibrar este crecimiento explosivo del parque automotor con infraestructuras más seguras y conductores mejor protegidos, asegurando que la motocicleta siga siendo un motor de progreso y no un factor de riesgo en las carreteras colombianas.
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